Сф-380 ц адсорпциони тип једностране машине

Структурне карактеристике:

Поклопац усисне структуре, са снажним вентилатором под високим притиском, уређајем за усисавање и елиминацију ваздуха. Радна бочна хауба потпуно затворена конструкција.

Вентилатор кроз вакуумски мех ће бити адсорпција валовитог папира у валовитом ваљку приближно 180 степени да би се формирала зона негативног притиска, да би се завршило формирање валовитог.

Ширина усисног жлеба доњег валовитог рола је 2,5 мм, што може смањити траг траке на појединачним валовитим плочама.

Преносни део усваја независни мењач са универзалним зглобом, изолује извор вибрација, погодно одржавање, стабилан рад, преносник усваја режим подмазивања уроња у уље, тако да је зупчаник издржљив.

У преносном мосту изнад доданог аутомобила за подизање ролне плочица, када је потребно, употреба аутомобила ће бити монтажа ролне плочица и извлачење под притиском, згодно и брзо.

Јединица ваљака за премазивање усваја укупну спољну покретну структуру, целокупно одржавање може бити преко уређаја за транспорт ексцентричне осовине до укупне стране јединице за премазивање ван машине за одржавање, у великој мери штеди време одржавања, побољшава ефикасност рада.

Опремљен са уређајем за овлаживање распршивача, тако да валовити тип одржава добру стабилност деформације, избегава суву пукотину, према потреби кроз локално подручје контроле вентила суво и мокро.

Усвојите аутоматски циркулациони систем за снабдевање лепком, двоструки цилиндрични пнеуматски уређај за лепљење, са добрим пуферским ефектом.

Део за лепљење има интегралну структуру клизних плоча. Површина ваљка за лепљење је урезана са 25 линија пит мреже након финог млевења и обложена тврдим хромом.

материјал горњих и доњих валовитих ваљака је израђен од 48ЦрМО прецизног легираног челика. Након подешавања и каљења, цели зуби су полирани и ласерски каљени и пресвучени тврдим хромом. Површинска тврдоћа је изнад ХРЦ48 степени.

Размак између гуменог ваљка и доњег ребрастог ваљка усваја структуру ручног финог подешавања редуктора пужног зупчаника, међусобни паралелизам се подешава граничним завртњем и ексцентричним рукавом, једноставан за руковање и интуитиван.

Главну снагу покреће мотор за конверзију фреквенције, машину контролише Тајван Делта ПЛЦ програм, са ниском стопом кварова.

Широка ширина лепка се подешава електрично како би се прилагодила промени ширине основног папира.

Количина лепка се подешава електричним, екраном осетљивим на додир и радом, а размак лепка се преноси преко енкодера, са великом прецизношћу.

Делови за напајање и рад опремљени су сигурносном заштитном мрежом како би се осигурала безбедност особља током рада машине.

Валовити ваљак и притисни ваљак су пнеуматски уређај за притисак, стабилан рад.

Језгро папира је опремљено уређајем за овлаживање паром.